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宇通校车上演“飞檐走壁”,首位用户再次“怦然心动”

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发表于 2016-7-19 09:45:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
    “不把市场当试验场,要把试验场当市场。”这16个大字是位于河南省郑州市的宇通工厂专业试车场上的“警世恒言”,作为首位使用宇通专业校车的用户罗振明,亲身参与了2016年7月15日宇通校车性能直播秀的全程录制,真正体会到这16个字的含义。


宇通校车性能测试现场



  为爱酷跑,首位用户现场见证

  宇通这一试验场整体呈椭圆环形设计,是一个封闭式试验场,为双向八车道,共包含高速测试路、综合测试路、爬坡路、高环测试道、ESP测试场等部分。

  高速测试路全长2200米,主要测试车辆高速稳定性、转向稳定性、制动稳定性、车内噪音、底盘性能和整车加速性能等。

  综合测试路全长1200米,包含搓板路、长波路、石块路、扭曲路,以及高强度坏路测试道和专用制动试车道,主要检测底盘通过性、稳定性、可靠性、制动可靠性、车内异响等性能。

  宇通校车在45°倾斜的路面,如履平地般快速驶过,再毫不费劲地爬上高4层楼,成30°角的高坡,再平稳下坡,整个试车过程虽不能说惊险万分,但还是把围观的人惊出了一身冷汗。对于习惯了看欧美大片的人来说,也许会感觉画面很酷,但车上的人,包括宇通驾驶员、质检员及其他跟车的摄制组人员深知,要完成这样的高难度动作,这其中的危险性有多么大。但是为了让孩子们更加安全的乘坐校车,他们宁愿冒着这样的危险去“酷跑”,以检验每一辆新校车的安全性能。

  


各项测试项目以检验每一辆新校车的安全性能


  对于宇通第一辆校车的用户罗振明来说,这已经不是他第一次看到这一幕,同样的场景,他在2009年也亲眼见过,不过当时他是在场外,看到一辆黄色的长鼻子车在试车场上奔驰,他眼前一亮,“以前只是在电视上见过,国外用这种长鼻子校车,没想到宇通也生产,真的是太漂亮了!”至今,回忆起初见第一代宇通专业校车的情形,罗振明言语间依旧抑制不住兴奋。

  在了解到那是宇通参照欧美国际校车制造标准生产的长鼻子校车后(彼时国内尚未有校车标准),罗振明当场拍板定一辆大鼻子校车亲自开回去,而那时候国内还鲜有人知道校车的概念,罗振明成了第一个吃“螃蟹”的人。

  此前专业校车市场处于边缘状态,购买普通客车或者其他车辆作为校车的现象盛行,“最初,宇通还没有生产专用校车之前,我也用过大巴车和面包车等非专用校车接送过学生。”罗振明坦言,他当时原计划也是来宇通购买这类校车,不曾想“偶遇”宇通生产了中国最专业的校车——“长鼻子”校车,将国内校车的安全系数上升了一个新台阶。

  “当时这辆长鼻子校车别提在安阳多拉风了,回头率百分之百。家长也感到非常新奇。”罗振明回忆道。如今已经过去8年时间,当时购置的第一代宇通校车,一直还在运行,除了换了几条轮胎以外,基本没怎么修过。

  为孩子打造一个可移动的安全堡垒

  自从2008年,宇通开始生产专用校车以后,罗振明把之前所有的非专用校车都淘汰了,到2012年,在包括教育部门在内的20部门强力推进《校车安全管理条例》落实的背景下,罗振明于2012年年底注册了安阳市麒麟校车服务管理有限公司,成为了安阳市第一家合法正规的校车服务管理公司。

  让校车运营走上专业化和合法化的轨道,是罗振明一直以来所期盼的,但是这也意味着罗振明所要承担的责任和成本投入也是巨大的。

  从2008年从事校车运营以来,罗振明所尝过的酸楚也是旁人无法想象的。最初校车市场没有规范的政策管理,家长不理解为什么要支出比黑面“高额”的校车费用,公立学校也没有富余资金支持校车运营,最艰难的时候,罗振明的校车每天只接送一个学生。

  “购买专业校车反倒会给公司增加负担,在政策还没有出台之前,我也可以用那些面包车做校车,但是一旦发生问题,孩子的安全就是零。”保证孩子的安全,是罗振明做这一行的底线,他希望为孩子打造的是一个可移动的安全堡垒。

  


宇通长鼻子校车成为安全校车的代名词


  至今,罗振明旗下麒麟校车公司有280余辆校车,其中95%以上都是宇通大鼻子校车。从最初的一辆尝鲜到现在200多辆批量采购,让罗振明放心大胆使用宇通校车的是它过硬的安全质量保证。

  罗振明说他选择校车的标准,首先这车必须要做过碰撞和侧翻实验,安全性要能看得见,摸得着,体验得到。

  从2005年开始,宇通依托强大技术实力率先投入专用校车的研发;2006年,宇通研发出国内第一款校车——“阳光巴士”;2010年,7月1日,宇通参与标准制定的《专用小学生校车安全技术条件》正式实施,宇通推出了第一款独具特色的长头“大鼻子”校车。这种设计会在发生正面碰撞时,能够最大限度吸收撞击能量,有效增强校车安全性能。从此,宇通长鼻子校车成为安全校车的代名词。

  2014年,田亮、程雷的联袂出演、场面震撼的校车碰撞,通过“对撞轿车、落水逃生、校车撞墙”三项危险系数爆棚的真人版实验,用事实证明了宇通校车 “中国好校车”之名。

  多年的使用经验加上自己亲眼所见、所听和亲身体验,让罗振明购买和使用宇通校车没有了后顾之忧。

  除此之外,罗振明之所以如此信任宇通,是因为他和宇通还是同一战壕的“战友”,他们有着共同的理想和目标,即推进“安全校车”文化普及,让安全的校车呵护更多学童幸福快乐成长,这是让他们之间合作连接更为紧密的纽带。

  从做产品到推进中国校车安全文化,宇通除了保证校车的硬件安全,它也一直在努力提高孩子们乘坐校车时的安全意识。2015年8月1日,由宇通发起的全国性公益活动——“袋鼠行动——校车安全大讲堂”,在山东沂南正式启动。至今,宇通校车安全大讲堂已经陆续开展近70场活动,涵盖了广东、山东、山西、陕西、河南、四川、重庆等十多个省份,惠及数十万学子。

  “宇通打造的是全国使用安全校车的文化,我只是路边的一棵小草,但是就算是一棵小草,我也要让安全校车的文化理念,覆盖到我所能覆盖的地方。”罗振明相信总有一天安全校车的文化会普及社会各个角落,“这是造福子孙后代的事业,虽然这个行业赚不了多少钱,但是我们还是希望把这件事做好,坚持做下去。”



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发表于 2016-7-19 09:52:23 | 显示全部楼层
宇通打造,有着悠久的文化历史,它为孩子们提升了安全堡垒。
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发表于 2016-7-19 13:56:24 | 显示全部楼层
宇通校车曾经的撞墙实验也取得了成功
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为了让孩子们更加安全的乘坐校车宇通确保车辆性能优越。
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发表于 2016-7-19 21:33:47 | 显示全部楼层
而管好校车第一步就是要选足够好的校车!
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发表于 2016-7-19 21:41:08 | 显示全部楼层
专业校车数量的增加,校车的安全和管理需要得到更多的重视。
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发表于 2016-7-19 21:55:58 | 显示全部楼层
宇通服务的提供者、生命的守护者。
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发表于 2016-7-19 21:56:40 | 显示全部楼层
宇通校车 守护孩子们的生命安全
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发表于 2016-7-19 22:01:01 | 显示全部楼层
关注校车安全,守护孩子们的生命安全。
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发表于 2016-7-24 13:17:52 | 显示全部楼层
宇通客车发展前景很不错
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